Собрали главные провалы в работе арестованного главы Минтранса Башкирии

Зининский путепровод

Клебанов занимался возведением путепровода в Зинино. Открытие дороги переносили несколько раз. Объект начали строить еще в 2021 году, а открыть его собирались летом 2023. Однако ввод путепровода в эксплуатацию отложили, а вскоре при строительстве развязки был обнаружен серьезный дефект — смещение опорных конструкций. Все это привело к возбуждению уголовного дела.

В декабре, наконец, состоялось «техническое открытие» Зининского путепровода. Между тем, у многих жителей из-за этого возникли проблемы с общественным транспортом.

Восточный выезд

Арестованный министр транспорта также был ответственен за «Восточный выезд». Многострадальный проект начали возводить еще в 90-е, однако, строительство пришлось свернуть из-за недостатка финансирования. Возобновили его при вступлении в должность главы Башкирии Радия Хабирова.

«Восточный выезд» был достроен и торжественно открыт в марте 2024 года. Однако, и тут не обошлось без происшествий. После сдачи дороги в эксплуатацию, в садах неподалеку начался настоящий потоп. Местные жители уверены: причина — плохо спроектированный путепровод. Ранее под мостом через трубу текла вода, теперь же русло оказалось перекрыто, в результате талые воды стали стекать уже в сады.

Смертность на дорогах

В начале 2024 года Хабиров раскритиковал руководство Минтранса Республики Башкортостан за рост смертности на дорогах региона. Клебанов отчитался о том, что только с 29 января по 4 февраля в Башкирии произошло 206 аварий, в которых пострадали 260 человек и погибли 26 человек.

Всего же с начала 2024 года в авариях на дорогах Башкирии погибли 108 человек — об этом экс-чиновник отчитался 6 мая, за день до задержания. Количество жертв ДТП, таким образом, на 32 больше, чем за аналогичный период минувшего года.

Многокилометровые пробки в Булгаково

Среди последних дорожных скандалов можно также вспомнить огромные пробки в Уфимском районе. Движение на трассе затруднено из-за неудачного выбора времени для проведения ремонтных работ. Хабиров в сложившейся ситуации обвинил не только подрядную организацию, но и Минтранс.

«Эту пробку вы создали все вместе своими несогласованными действиями. Люди простояли в этой пробке минимум два часа. Когда я обо всем этом узнал, то вмешался в ситуацию. Иначе была бы по 23:00 и растянулась бы до Стерлитамака», — высказался тогда руководитель республики.

Ранее Mkset также рассказывал о прошлом чиновника до назначения на пост. Клебанов родился в 1976 году в Москве. Свою трудовую деятельности он начал в 1990 году в качестве слесаря в Управлении механизации. Будущий чиновник окончил Российский университет дружбы народов, после чего прошел переподготовку в Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ.

С 1992 по 2017 год Клебанов занимал руководящие должности на различных предприятиях.

Так, Клебанов возглавлял службу такси «ГлавАвтоПрокат». О компании в интернете сохранился ряд негативных отзывов от клиентов и бывших сотрудников. Жаловались они на задержку зарплат и состояние автомобилей. Кроме того, на Клебанова были оформлены ООО «Арбат-А», ООО фирма «ОСКОРДЪ-М» и другие предприятия. Организации занимались автотранспортом, торговлей алкоголем, а также азартными играми, ресторанами и нефтяным бизнесом.

В 2018 году Клебанов стал начальником управления транспортного обслуживания в Минтрансе Пермоского края. После неудачной, по оценкам экспертов, транспортной реформы чиновник ушел в отставку и продолжил карьеру в Башкирии.

С 2021 по 2022 годы он занимал должность замминистра транспорта республики, после чего был назначен главой ведомства. Предшественник Клебанова, при этом, также был уволен после громкого скандала.

Как сообщил наш источник, Александру Клебанову вменяется получение взятки в особо крупном размере. Радий Хабиров вскоре после задержания министра принял решение уволить Клебанова. Отметим, что еще днем ранее, в понедельник, 6 мая, министр присутствовал на оперативном совещании в правительстве региона, где отчитался перед главой Башкирии об эффективности работы весогабаритных пунктов контроля. Тогда Хабиров поручил чиновникам навести порядок с весогабаритными пунктами контроля. Глава республики отметил, что количество пунктов весового контроля увеличивается, однако, эффективность их работы остается под вопросом.